短期内船舶用方矩管仍然承受价格压力

　　船舶用方矩管期价下挫逼近3800元/吨大关后迅速回暖，但总体并未解决劣势。光大期货黑色团队觉得，在地产端压力较大、美联储政策收紧预估进一步增强的背景下，短期船舶用方矩管盘面仍将承压运作。

　　从基本面来看，新数据显示，船舶用方矩管仍呈现供求双弱趋势。7月14日，我的钢铁(Mysteel)公布的数据显示，截至7月14日当周，国内船舶用方矩管周产量同比降低9万吨至245.61万吨，同比降低109.07万吨;社库同比降低42.55万吨至727.15万吨，同比降低99.82万吨;厂库同比降低9.99万吨至311.66万吨，同比降低12.92万吨。这周船舶用方矩管表面消耗量同比下降6.73万吨至298.15万吨，同比降低60.39万吨。

　　“船舶用方矩管周产量持续第五周降低，总库存持续第四周降低，且持续第三周减幅达到50万吨的水准，表需同比继续下降。”光大期货黑色团队点评称。

　　据该团队研究主管邱跃成具体分析，从供应层面看，最近长度步骤钢厂均处在全面亏本局势，加之要求疲弱造成部分钢厂库存及订单压力增加，钢厂减产力度进一步扩大，船舶用方矩管周产量已降到贴近春节当周的低位。而需求层面，最近国内各地迎来高温酷署气温，加之疫情在多个地域释放，要求表现不断疲弱。

　　Mysteel数据监测显示，本周一至周三，全国建材日均交易量12.74万吨，较上周下降17.74%，杭州市场船舶用方矩管日均出库量为3.63万吨，较上周回暖5.31%，杭州市场船舶用方矩管库存下降至77.5万吨。“目前船舶用方矩管市场供求双弱，产量大幅下降使得市场处在弱均衡局势。“邱跃成总结称。

　　与此同时，美国6月份CPI同比增加9.1%，增幅创1981年至今高，”美联储财政政策缩紧预估进一步增强，大宗商品市场总体承压。且最近国内各地发生烂尾楼盘业主团体终止还款事情，显示地产端压力仍然特别大。“邱跃成补充说，综合分析来看，预估短期船舶用方矩管盘面仍将承压运作。